Trenitalia, il ritorno del Milano-Parigi e i nuovi progetti

Feb 14, 2025 - 01:58
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Trenitalia, il ritorno del Milano-Parigi e i nuovi progetti

Dopo un anno e mezzo, il 1 aprile è la data da segnare in calendario per la ripresa del collegamento Milano-Parigi di Trenitalia. Un traguardo importante, che prelude a un’ulteriore espansione dell’alta velocità in Francia attraverso Trenitalia France.

“La riattivazione della linea è solo il primo passo. Dal 15 giugno inaugureremo infatti anche la Parigi-Marsiglia, potenziando la nostra presenza con nuove soluzioni di viaggio – precisa Pietro Diamantini, direttore business av di Trenitalia -. La linea va ad aggiungersi alle tratte su Avignone, Aix en Provence e Lione, andando a potenziare le connessioni con l’Italia”.

Il progetto sulla Francia è ambizioso: “Dall’agosto 2023 a oggi abbiamo registrato una crescita del 40% del traffico sulla Parigi-Lione – aggiunge il ceo di Trenitalia France, Marco Caposciutti -. Nel 2024 Trenitalia France ha totalizzato complessivamente un milione circa di viaggiatori ma quest’anno, con la riattivazione del collegamento Milano-Parigi, miriamo a raddoppiare il volume globale dei passeggeri trasportati”.

Non solo Francia però. Nei piani di sviluppo dell’alta velocità all’estero si guarda ad altre destinazioni europee. “Oltre alla Spagna – spiega Diamantini -, guardiamo verso altri Paesi. Nel 2026 apriremo la Milano-Monaco e nel 2027-28 la Milano-Berlino, anche per capitalizzare le potenzialità delle strutture che si stanno completando lungo il Brennero. Siamo poi in attesa di arrivare fino a Lubiana, non appena le infrastrutture saranno pronte”.

A sostegno dei nuovi progetti, Diamantini conferma che sono in arrivo da febbraio 46 nuovi Etr 1000, che hanno richiesto un investimento pari a circa un miliardo 300 milioni di euro.

Di fondamentale importanza nei progetti di espansione la possibilità di offrire servizi integrati in modo tale da rendere facilmente fruibile un’offerta completa. “L’intermodalità e la collaborazione delle agenzie di viaggi, nostro insostituibile canale di commercializzazione del prodotto, restano i due cardini sui quali Trenitalia svilupperà l’attività dell’alta velocità anche nei prossimi anni”.

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Giò Barbera Giornalista iscritto all’elenco dei “Professionisti” dal 2003. Iscritto all’Ordine dei Giornalisti della Liguria dal 1991 come pubblicista fino al 2003 quando ha superato l’esame a Roma per passare ai professionisti. Il suo primo pezzo, da album dei ricordi, l’aveva scritto sul ‘Corriere Mercantile’ (con l’edizione La Gazzetta del Lunedì) nel novembre del 1988. Fondato nel 1824, fu una delle più longeve testate italiane essendo rimasto in attività fino al luglio del 2015. Ha collaborato per 16 anni con l’agenzia Ansa, ma anche con Agi, Adnkronos, è stato corrispondente della Voce della Russia di Radio Mosca, quindi ha lavorato con La Repubblica, La Padania, Il Giornale, Il Secolo XIX, La Prealpina, La Stampa e per diverse emittenti radiofoniche come Radio Riviera 3, Radio Liguria International, Radio Babboleo, Lattemiele, Onda Ligure. E' direttore del portale areamediapress.com e di Radiocom.tv