Porto di Livorno, MSC, Neri e Lorenzini chiedono chiarimenti sulla progettazione della Darsena Europa

A Palazzo Rosciano, sede dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale, è avvenuto il previsto incontro tra i vertici dell'ente e i rappresentanti della cordata formata da MSC, Neri e Lorenzini che ha presentato nei giorni scorsi una manifestazione d'interesse per il progetto della Darsena Europa nel porto di Livorno L'ente portuale ha reso noto che durante la riunione il gruppo di imprese, rappresentato da Paolo Maccarini per MSC, da Ennio e Dino Lorenzini per Lorenzini e da Piero Neri e Maurizio Sardi per Fratelli Neri, ha avanzato richieste di chiarimento sulla progettazione, mentre il quadro aggiornato dei lavori è stato presentato dal presidente dell'AdSP e commissario straordinario dell'opera, Luciano Guerrieri, dalla vice commissaria Roberta Macii, assieme al dirigente tecnico dell'ente Enrico Pribaz e al dirigente amministrativo Simone Gagliani e alla presenza del segretario generale dell'AdSP, Matteo Paroli.
«È stato - ha commentato Guerrieri - un confronto propositivo sulle opportunità di sviluppo dello scalo portuale toscano. L'iniziativa ci ha permesso di fornire ai nostri interlocutori un aggiornamento sullo stato di avanzamento dei lavori pubblici». Evidenziando che le imprese aggiudicatarie per la realizzazione dell'opera - Sidra, Fincantieri, Sales e Fincosit - stanno lavorando senza sosta per consolidare le aree della prima vasca di colmata, Guerrieri ha ricordato che l'obiettivo è quello di arrivare a inaugurare i primi piazzali entro due anni. «Abbiamo sinora realizzato - ha spiegato - 12.000 dreni ed effettuato le operazioni di precarica per ulteriori 150.000 metri cubi, è in corso il consolidamento dei primi 80.000 metri quadrati della cassa di colmata». Sul lato marittimo, Guerrieri ha confermato che i lavori di dragaggio e di realizzazione delle opere foranee partiranno a breve: «i lavori - ha specificato - ci consentiranno di costruire anche una terza vasca di colmata, quella dove sorgerà il futuro terminal ro-ro previsto dalla seconda fase dell'opera, e che servirà a raccogliere tutto il materiale materiale dragato».
«Ci siamo lasciati - ha affermato la vice commissaria Roberta Macii riferendosi all'esito del confronto odierno - con alcuni spunti di riflessione reciproci. In questi giorni ci occuperemo di raccogliere i dati e le informazioni aggiuntive che ci sono state richieste e ci siamo riservati di completare il lavoro di approfondimento necessario alla individuazione delle strade percorribili per l'affidamento della concessione. A prescindere dal percorso scelto - ha precisato - si dovrà passare da una gara pubblica»