Al Salone dell’automobile di Parigi il debutto mondiale della Microlino Spiaggina

Ott 17, 2024 - 02:50
 0  11
Al Salone dell’automobile di Parigi il debutto mondiale della Microlino Spiaggina

Al Salone dell’automobile di Parigi di quest’anno, la visionaria azienda elvetica di veicoli elettrici sta facendo scalpore: il debutto mondiale della sua Microlino Spiaggina svela un veicolo estivo unico nel suo genere, pronta ad affascinare sia gli appassionati delle auto d’epoca, sia i fan delle automobili elettriche. Ispirata alle beach car leggendarie, come la Fiat 600 Jolly e la Citroen Mehari, la Microlino Spiaggina è l’immagine dell’estate su quattro ruote – perfetta per chi vuole combinare stile, sostenibilità e tecnologie innovative in un’unica vettura. La cabrio per le mete più desiderate dell’estate europea La Microlino Spiaggina è la risposta alla semplicità dell’estate e al piacere di guidare. Grazie al suo design, aperto ai lati e sul retro, offre una brezza rinfrescante anche nei giorni più caldi. Un dettaglio speciale è il tettuccio rigido completamente rimovibile, che trasforma la Spiaggina in un’elegante cabriolet in pochi e semplici gesti. «Abbiamo avuto l’idea della Microlino Spiaggina per anni e finalmente è diventata realtà. Sarà l’auto più alla moda delle mete vacanziere europee, come Portofino, St. Tropez o Ibiza» racconta il cofondatore di Microlino, Merlin Ouboter. Una possibilità per la Microlino Spiaggina è rappresentata dal suo uso come veicolo a noleggio per gli hotel nelle assolate mete estive d’Europa e presto anche degli Stati Uniti. Questo servizio consente agli ospiti di prenotare non solo una stanza, ma anche un’esperienza unica di mobilità elettrica. Gli hotel possono proporre la Spiaggina come una pratica soluzione per spostarsi, disponibile direttamente in loco e senza doversi appoggiare a servizi esterni di noleggio. La vettura può essere comodamente collegata a una presa domestica standard, eliminando il bisogno di costose stazioni di ricarica. Per gli hotel, è un’allettante opportunità di offrire ai loro ospiti un servizio esclusivo ed ecologico, generando al tempo stesso un’ulteriore fonte di ricavi. La Prima Edizione limitata della Microlino Spiaggina è programmata per il lancio nel 2025, con le prime consegne a inizio primavera. Gli interessati possono già assicurarsi online il loro posto nelle liste d’attesa. La Prima Edizione sarà presentata in due combinazioni cromatiche esclusive: il Portofino Blue, un celeste con dettagli design in bianco, e il Sardinia Sage, con una finitura verde salvia opaco e accenti in nero. Il veicolo presenta interni eleganti in bianco e blu o in grigio e marrone, in pelle vegana di alta qualità, prodotta in esclusiva per l’uso su yacht a motore e a vela, per la sua particolare resistenza all’umidità. Ciò la rende ideale per guidare lungo la costa o per un giorno in spiaggia. Microlino SpiagginaLa Microlino Spiaggina combina il fascino nostalgico delle classiche beach car con le ultime scoperte della mobilità elettrica e la rende la compagna ideale per brevi gite o per l’uso quotidiano. Con il suo design unico e la sua tecnologia avanzata, la Spiaggia offre un equilibro armonioso di stile, sostenibilità e innovazione. Il prezzo di partenza per la Prima Edizione limitata, equipaggiata con una batteria da 10.5 kWh e interni di pregio, è di 24.990 euro*. La Microlino Spiaggina è dotata della tecnologia collaudata della classica Microlino e costituisce così un nuovo standard nella categoria dei veicoli elettrici leggeri (L7e). Come la sua controparte, questo modello è prodotto all’interno delle fabbriche all’avanguardia Microlino a Torino. Equipaggiata con un robusto corpo autoportante in acciaio ad alta resistenza e alluminio, la Spiaggina garantisce sicurezza e tenuta. Con un’autonomia di 177 chilometri, una velocità massima di 90km/h, e una potenza in uscita di 12.5 kW, soddisfa i criteri di un veicolo elettrico moderno per tutti i giorni. I 230 litri di volume nel bagagliaio offrono ampio spazio per le valigie, lo shopping o l’attrezzatura da spiaggia. La sua potente batteria agli ioni di litio può essere collegata in modo semplice a una presa standard o a una stazione di ricarica. Al Salone dell’automobile di Parigi, Micro non svelerà solo la versione finale della Microlino Spiaggina, ma offrirà ai suoi clienti anche una preview esclusiva delle future opzioni di customizzazione. Nel 2024 verrà lanciato il “Programma di Customizzazione Microlino” che permetterà agli acquirenti di personalizzare la loro Microlino. I clienti potranno infatti scegliere tra un’ampia gamma di colori per gli esterni, inclusi il tetto, la carrozzeria alcuni dettagli estetici e i copriruota. Questa flessibilità apre a migliaia di combinazioni, trasformando ogni Microlino in un esemplare unico. «Con il Programma di Customizzazione Microlino vogliamo sfruttare i nostri punti di forza con la produzione in loco qui a Torino e offrire ai nostri clienti la massima libertà di design – qualcosa di totalmente inedito per questa categoria di veicoli» dichiara il cofondatore Oliver Ouboter. Un programma di configurazione sviluppato ad hoc sarà presto disponibile e permetterà ai clienti di disegnare la loro personale Microlino da casa o dal concessionario. Microlino SpiagginaLa produzione di Microlino è interamente made in Italy e avviene presso la sede de La Loggia (Torino), una struttura moderna, con una superficie di 5.000 mq interamente ricoperta da pannelli solari. Tutto il processo produttivo è realizzato all’interno del nuovo stabilimento: dallo stampaggio delle lamiere e la lastratura della scocca, interamente robotizzata, alla verniciatura e all’assemblaggio finale. Inoltre, Microlino è realizzata impiegando il 50% in meno di componenti rispetto a una qualsiasi automobile tradizionale: l’80% è di origine europea, di cui più del 50% italiane. Inoltre, la produzione di Microlino si avvale dell’expertise di più di 70 fornitori operativi stabilmente in Italia. Dichiara Michelangelo Liguori, General Manager di Microlino: “Siamo davvero orgogliosi di aver realizzato in tempi record lo stabilimento di Microlino alle porte di Torino e di essere riusciti a produrre fino ad oggi più di 4.000 esemplari, e circa il 90% venduti fuori dai confini nazionali. Tutto questo grazie al nostro team, che solo in Italia conta più di 70 dipendenti, e ai nostri fornitori, che hanno manifestato grande fiducia nel nostro prodotto e che ogni giorno contribuiscono a creare interesse intorno alla nostra proposta di mobilità urbana e green. E in un momento in cui l’attenzione all’eccellenza e alle origini è altissima, Microlino porta con fierezza il simbolo del Tricolore sulla carrozzeria, a dimostrazione sia dell’essere un prodotto 100% made in Italy sia del nostro piccolo ma significativo contributo alla produzione nazionale. E da adesso siamo pronti per realizzare la Spiaggina, un nuovo gioiello della mobilità urbana ma declinato in una versione ancora piu’ divertente e destinate alle località estive”. Il Salone dell’automobile di Parigi 2024 rappresenta inoltre un’altra tappa fondamentale per Micro per presentare la sua visione di una mobilità sostenibile a un pubblico internazionale. Dopo il successo del debutto di Microlino Lite al Salone dell’automobile di Ginevra a inizio anno, l’azienda è ora entusiasta di presentare la sua versione della Microlino Spiaggina a Parigi. Dal 14 al 20 ottobre, i visitatori avranno la possibilità di scoprire da vicino sia la Microlino Spiaggina, sia la versione standard della Microlino al Padiglione 5.3 – Stand 53A91. Specifiche Tecniche – Microlino Spiaggina Potenza 12.5 kW nominal Velocità Massima 90 km/h Autonomia 177 km** Batteria 10.5 kWh Tipo di Batteria Ioni di litio (NMC) Potenza di Ricarica 2.2 kW Tempo di ricarica 0 – 80% : 2h (5.5 kWh) 0 – 80% : 4h (11 kWh) Dimensioni Lunghezza: 2519 mm Larghezza: 1473 mm Altezza: 1501 mm Sedili 2 Volume del bagagliaio 230 l Categoria L7e * Tutti i prezzi sono comprensivi dell’IVA in vigore e non comprendono le spese di consegna. Esempio calcolato per il veicolo configurato, tasso d’interesse annuo nominale: 3,99%, tasso d’interesse annuo effettivo: 4,07%, durata: 48 mesi, chilometraggio: 5.000 km/anno, anticipo: 25% del prezzo totale. Il prestito è vietato se comporta un sovraindebitamento del consumatore. Dalla sua fondazione nel 1999 a opera di Wim Ouboter, Micro si è affermata come un’azienda pioniera della mobilità urbana. Con l’invenzione del primo monopattino progettato specificatamente per i tragitti urbani, Micro ha coniato l’espressione “micro-mobilità”. Nel 2013, Micro si è ampliata alla mobilità elettrica con il lancio del suo primo e-scooter. Da allora, l’azienda ha continuato a sviluppare una linea di prodotti elettrici, stabilendo partnership con case automobilistiche rinominate come Mercedes, Mazda e Peugeot. Lo sviluppo di Microlino, guidato dai figli di Wim Ouboter, Merlin e Olivier, comincia nel 2015. Inizialmente pensata come una trovata comunicativa per il Salone dell’automobile di Ginevra, ha incontrato uno straordinario e inaspettato interesse da parte del pubblico, spingendo Micro a iniziare la produzione della serie. Come azienda totalmente a conduzione familiare, Micro è profondamente attenta all’innovazione, alla qualità e alla sostenibilità. L’azienda ha ottenuto numerosi premi per i suoi prodotti e per la sua gestione aziendale, tra cui Best Design Award per Microlino, il Premio Most Innovative Companies di Fast Company, due candidature al Premio EY Imprenditore dell’anno ed è stata menzionata nella lista Forbes 30 Under 30.

Qual è la tua reazione a questa notizia?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Giò Barbera Giornalista iscritto all’elenco dei “Professionisti” dal 2003. Iscritto all’Ordine dei Giornalisti della Liguria dal 1991 come pubblicista fino al 2003 quando ha superato l’esame a Roma per passare ai professionisti. Il suo primo pezzo, da album dei ricordi, l’aveva scritto sul ‘Corriere Mercantile’ (con l’edizione La Gazzetta del Lunedì) nel novembre del 1988. Fondato nel 1824, fu una delle più longeve testate italiane essendo rimasto in attività fino al luglio del 2015. Ha collaborato per 16 anni con l’agenzia Ansa, ma anche con Agi, Adnkronos, è stato corrispondente della Voce della Russia di Radio Mosca, quindi ha lavorato con La Repubblica, La Padania, Il Giornale, Il Secolo XIX, La Prealpina, La Stampa e per diverse emittenti radiofoniche come Radio Riviera 3, Radio Liguria International, Radio Babboleo, Lattemiele, Onda Ligure. E' direttore del portale areamediapress.com e di Radiocom.tv