Indonesia: il governo accelera verso la produzione nazionale di treni, a rischio le forniture giapponesi

L’Indonesia accelera il passaggio all’impiego di treni di produzione nazionale per le principali linee ferroviarie, una scelta destinata ad avere forti ripercussioni sui fornitori giapponesi coinvolti nei progetti di trasporto urbano. Il fondo sovrano Danantara – proprietario della compagnia ferroviaria statale Kereta Api Indonesia e del costruttore di materiale rotabile Industri Kereta Api – ha riferito che, per sviluppare l’industria nazionale, “tutti i vagoni ferroviari delle principali linee saranno prodotti a livello nazionale”. La misura dovrebbe riguardare anche le reti di metropolitana e metropolitana leggera già operative a Giacarta e previste in altre aree, tra cui Bali. Se la decisione includerà la metropolitana della capitale – inaugurata nel 2019 come prima linea sotterranea del Paese – l’impatto sui fornitori giapponesi potrebbe essere significativo. Attualmente sulla linea circolano convogli prodotti da Nippon Sharyo, controllata del gruppo ferroviario Central Japan Railway. Il Giappone ha finanziato il progetto tramite assistenza pubblica allo sviluppo e ha concesso un prestito in yen fino a 140 miliardi (899 milioni di dollari) per l’estensione verso nord, che prevede l’aggiunta di nuovi treni di fabbricazione giapponese. Le condizioni degli aiuti prevedono la fornitura di materiali dal Giappone, inclusi i convogli. L’eventuale svolta verso la produzione nazionale potrebbe quindi ridefinire gli accordi esistenti e ridurre il ruolo delle aziende nipponiche nei futuri progetti ferroviari indonesiani.