S'inaugura il salone dell'auto di Bruxelles

Jan 9, 2026 - 13:05
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S'inaugura il salone dell'auto di Bruxelles

Prende il via il Brussels Motor Show, mentre l’industria automobilistica europea affronta una delle fasi più difficili della sua storia. La manifestazione apre in un contesto complesso, segnato da una crisi che ha già causato la perdita di numerosi posti di lavoro nel continente. L’edizione di quest’anno si sviluppa su dieci giorni, con 60 mila metri quadrati di area espositiva, la presenza di 67 marchi di auto e veicoli commerciali e 28 brand motociclistici, puntando a superare il traguardo dei 300 mila visitatori raggiunto lo scorso anno.Il salone di Bruxelles rappresenta uno degli appuntamenti più importanti del panorama automobilistico europeo e assume un forte valore simbolico, svolgendosi proprio nella città dove si definiscono molte delle strategie sul futuro dell’auto in Europa. Il Brussels Motor Show sarà anche una vetrina sulle nuove direzioni del settore, tra modelli ibridi, soluzioni elettriche e concept innovativi che ridefiniscono il modo di muoversi. I visitatori potranno orientarsi tra le novità grazie a “Find Your Drive”, un percorso immersivo pensato per accompagnare il pubblico tra tecnologie emergenti, nuovi approcci alla mobilità e un mercato in rapida evoluzione.Tra le principali novità, Citroën ha scelto Bruxelles per svelare per la prima volta ELO, una concept car concepita come banco di prova per idee future. Lunga 4,10 metri, compatta ma sorprendentemente spaziosa, ELO sfrutta una piattaforma completamente elettrica per offrire un abitacolo modulare capace di ospitare fino a sei persone, trasformandosi in un vero spazio da vivere. Al salone sarà mostrata anche una nuova versione della Ami, microcar elettrica guidabile dai 14 anni, proposta in una nuova veste “dark”. Durante la manifestazione è stata proclamata anche l’auto dell’anno 2026: il titolo è andato alla Mercedes-Benz CLA. Il modello è stato scelto da una giuria di 60 giornalisti di 23 Paesi europei, dopo una selezione iniziale di 35 vetture. La CLA ha prevalso su finaliste come Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Renault 4 e Skoda Elroq, ottenendo 320 punti complessivi, contro i 220 della Skoda Elroq, seconda classificata.

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Filippo Giuffrida Ha cominciato la sua carriera giornalistica nel 1982, come giornalista presso Radio Riviera Tre. Dal 1989 collabora con Radio One e con l'agenzia stampa Hi News. Nel 1994 si è trasferito a Bruxelles come corrispondente per l'agenzia L’Altra News. Nel 2003 ha fondato l'agenzia stampa DSPRESS ed è stato nominato Redattore capo della rivista L'Incontro, nel 2010 ha assunto la direzione del periodico mensile La Lettre B. Direttore dell'Istituto Europeo di Studi Giuridici e di Comunicazione, dal febbraio 2019 è il corrispondente da Bruxelles dell'agenzia giornalistica 9 Colonne, diretta da Paolo Pagliaro. Membro fondatore di ITACA, è il direttore di RadioCom.tv, la prima web-radio in lingua italiana destinata alle comunità italiane all'estero, un progetto sostenuto dal Ministero degli Esteri. Nel 2013 ha vinto il Michel Vanderborght Award nella categoria giornalismo e nel 2020 ha vinto il Radnoty Award nella categoria giornalismo. È uno degli autori del libro "Lettere dall'Europa" e degli editorialisti del periodico quindicinale Patria Indipendente. Filippo Giuffrida è il pronipote dello scrittore e giornalista Leonida Rèpaci e del giornalista e politico Ottavio Pastore, che fu il primo direttore de l'Unità. Ex Presidente del Comitato Provinciale dell'ANPI del Belgio, è il Vicepresidente della FIR, Federazione Internazionale dei Resistenti.