Attaccato l'aeroporto di Dubai

Mar 1, 2026 - 07:14
 0  49
Attaccato l'aeroporto di Dubai

Il ruolo del Medio Oriente come "superconnettore" mondiale si è interrotto bruscamente. L’aviazione globale è stata gettata nel caos domenica dopo che un sospetto attacco aereo dell’Iran ha colpito l’Aeroporto Internazionale di Dubai, lo scalo più trafficato del pianeta per i viaggi internazionali, bloccando di fatto le operazioni e lasciando a terra centinaia di migliaia di passeggeri. Secondo FlightAware, oltre 2.300 voli sono stati cancellati in una finestra di 24 ore, interessando un corridoio dal Bahrein a Tel Aviv. A Dubai, epicentro della crisi, oltre il 90% delle partenze è stato cancellato. Il Golfo Persico si è abituato a restrizioni temporanee dello spazio aereo, ma una sospensione totale su larga scala di questa portata è "senza precedenti". Segnala una nuova fase pericolosa nel conflitto che coinvolge Iran, Israele e Stati Uniti. I "Big Three" regionali, Emirates, Qatar Airways ed Etihad, hanno tutti bloccato le loro flotte. Mentre Emirates ed Etihad inizialmente speravano di rivalutare la situazione entro domenica pomeriggio, Qatar Airways ha sospeso tutte le operazioni "fino a nuovo avviso". L’effetto domino globale: da Dubai a Nuova Delhi La chiusura degli hub dell’aviazione globale sta creando un enorme arretrato. L’autorità dell’aviazione civile indiana ha riferito che i vettori locali sono stati costretti a cancellare oltre 850 voli solo questo fine settimana. Poiché la regione funziona come un’arteria vitale che collega Oriente e Occidente, una chiusura a Dubai o Doha interrompe di fatto il "ponte" per i viaggiatori che si spostano tra Europe, Asia e Australia. Non esiste un’alternativa facile. Il cambio di rotta aggiunge ore di tempo di viaggio e costi di carburante immensi, rendendo molte rotte a lungo raggio economicamente non sostenibili. Migliaia di passeggeri sono ora bloccati, con gli aeroporti incapaci di offrire anche solo una stima approssimativa di quando i cieli saranno sicuri. Il sospetto attacco all’Aeroporto Internazionale di Dubai segna un inquietante cambiamento di tattica. Per anni, le infrastrutture degli Emirati Arabi Uniti sono state viste come una "zona sicura" per il commercio globale. I danni suggeriscono che gli hub civili critici sono ora considerati obiettivi economici di alto valore. Paralizzando Dubai, gli attaccanti hanno efficacemente strozzato la linfa vitale di una città costruita per essere un crocevia globale. Le implicazioni per il commercio sono gravi. Gran parte del carico ad alto valore mondiale viaggia nella "stiva" degli aerei passeggeri. Con questi velivoli a terra, le catene di approvvigionamento stanno subendo nuove pressioni inflazionistiche. Fino a quando non si verificherà una chiara de-escalation, l’industria dell’aviazione rimane in uno stato di paralisi tattica.

Qual è la tua reazione a questa notizia?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Redazione Giornalista iscritto all’elenco dei “Professionisti” dal 2003. Iscritto all’Ordine dei Giornalisti della Liguria dal 1991 come pubblicista fino al 2003 quando ha superato l’esame a Roma per passare ai professionisti. Il primo pezzo, da album dei ricordi, l'ho scritto sul ‘Corriere Mercantile’ (con l’edizione La Gazzetta del Lunedì) nel novembre del 1988. Fondato nel 1824, fu una delle più longeve testate italiane essendo rimasto in attività fino al luglio del 2015. Ha collaborato per 16 anni con l’agenzia Ansa, ma anche con Agi, Adnkronos, è stato corrispondente della Voce della Russia di Radio Mosca, quindi ha lavorato con La Repubblica, La Padania, Il Giornale, Il Secolo XIX, La Prealpina, La Stampa e per diverse emittenti televisive e radiofoniche come Telenord, Canale 7, Tele Cupole, Tele Gallinara, TeleRiviera, Radio Riviera 3, Radio Liguria International, Radio Babboleo, Lattemiele, Onda Ligure e Radio Valle Belbo. E' direttore di Radiocom.tv, la testata giornalistica della radio degli italiani nel mondo.